Serfisering fra Kiwa er et bevis på at vi jobber målrettet for å levere tjenester og transport som møter markedets forventninger. Våre transportjenester skal være i samsvar med relevante bransjekrav, standarder og normer.  

Kundeweb

Dette er gir våre kunder bedre kontroll på ordene. I løsningen ligger også samtlige faktura og fraktbrev.  I løsningen finnes også statistikk som kan eksporteres til excel for videre bearbeiding. Flere av våre kunder bruker denne løsningen. 

Transportørweb

På transportørwebben kan alle våre bileiere som kjører på avregning få en oversikt over alle oppdrag i kontinuerlig samt sine avregninger. 

Link til SPORING

Ta ellers kontakt!

ASFALT- OG MASSETRANSPORT

• Midt-Norges største aktør
• Oppdrag over hele landet
• Alt innen bygg og anlegg - Tipp
• Massetransport
• Asfalttransport
• Moderne biler tilpasset ulike transportoppdrag

KRANBILER - VI HAR LØSNINGEN!

• Biler i alle størrelser
• Små og store kraner
• For- og bakmonterte kraner
• Mobilkraner
• Kraner for montasjeoppdrag

SPESIALTRANSPORT

Vi tilbyr mange typer transport: 

• Transport av maskiner 
• Transport av brakker 
• Transport av byggelementer
• Transport av spesialgods
• Følgebiler
• ADR

LANGTRANSPORT OG LINJEFRAMFØRING

• Daglige ekspressruter Trøndelag - Østlandet
• Oppdrag i hele Skandinavia
• Ekspressbiler med skap og lift
• Semitrailere- med skap og åpning

Bud- og ekspressbiler

• Lang erfaring, rask og pålitelig
• Små og store leveranser, korte og lange avstander
• Hasteoppdrag og ekspressbud

Distribusjon og terminaltjenester

• Faste daglige ruter
• Utlevering og innhenting
• Dekker hele Midt-Norge
• Daglig avganger til Østlandet
• Distribusjon på Østlandet
• Varelager, lagerhotell
• Omlasting
• Innendørs- og utendørslagring
• Splitting av kontainere

KONTAINERE OG RENOVASJON

• Transport og håndtering av avfall
• Spesialiserte kontainerbiler og sidelastere
• Utleie av åpne og lukkede kontainere
• Krokkontainere i alle størrelser
• Levering og henting hele døgnet etter avtale

Vi er opptatt av trafikksikkerhet i all vår transport og har utarbeidet 8 sikkerhetsregler.  Se vår film her.

Helse – Arbeidsmiljø - Ytre miljø – Kvalitet - Trafikksikkerhet

Vår HMSK-politikk er et uttrykk for våre holdninger og vårt ambisjonsnivå innen helse-, arbeidsmiljø-, ytre miljø-, kvalitet-, og trafikksikkerhet. Politikken fungerer b.la. som utgangspunkt og rammeverk for etablering av mål, nøkkeltall og fokusområder for oss. Politikken er som følger:

• § OTTS skal levere et totalkonsept innen transport med en kvalitet som overgår våre kunders forventninger, der fleksibilitet og leveringspresisjon skal være viktige faktorer.
• § OTTS skal systematisk måle og evaluere ytelsen til sine prosesser for å sikre stadig optimalisering, til fordel for både eksterne og interne interesseparter, herunder kontinuerlig videreutvikle og forbedre selskapets ledelsessystem.
• § OTTS sitt overordnede mål i arbeidet med HMS og trafikksikkerhet er null skader, null alvorlige hendelser og null dødsfall knyttet til egne aktiviteter og de aktiviteter som transportørene utfører på vegne av OTTS.
• § OTTS skal bidra til å forebygge uønskede hendelser og ulykker i trafikken gjennom proaktiv styring og barrieretenkning, slik det kommer til uttrykk i vår egen null-filosofi.
• § OTTS skal etterstrebe at åpenhet, aksept for å rapportere og gode kommunikasjonskanaler kjennetegner selskapets sikkerhetskultur – fordi vi har tro på at dette er nøkkelelementer rundt det å kunne lære av feil.
• § OTTS skal gå foran, motivere og vise vei i arbeidet med HMS og trafikksikkerhet sammen med våre interessenter. Ansvarliggjøring av egne ansatte og ledere står sentralt den sammenheng.
• § OTTS skal utøve sin virksomhet i samsvar med lover, forskrifter og reguleringer som omhandler miljø, trafikksikkerhet, samt andre rammebetingelser. Etterlevelse av OTTS sine etiske retningslinjer og prinsipper for god forretningsskikk fra dag-til-dag, skal være en naturlig del av dette.
• § OTTS skal påse at reduksjon av energiforbruk og gjenbruk av ressurser og avfall kjennetegner selskapets virksomhet, hvis formål er å bidra til en positiv miljømessig utvikling.
• § OTTS skal påse at utslipp forbundet med selskapets transportoppdrag forblir på et lavest mulig nivå, ved å prioritere kjøretøy med den til enhver tid beste motor- og renseteknologi tilgjengelig.

Tiller, 03.01.2019

Geir Prytz Heen

Daglig leder, OTTS AS

NULL-FILOSOFI FOR SKADER OG ULYKKER

undefinedVi har en null-filosofi, eller null-tankegang, for skader og ulykker.

Vårt felles mål er null skader, null alvorlige hendelser og null dødsfall ved våre aktiviteter. Og de aktiviteter og oppdrag som våre transportører utfører på vegne av oss.

Vi, OTTS, har også en målsetting om null nestenulykker og hendelser som under andre omstendigheter kan medføre fare for personskader eller annet ressurstap.

Likevel er vårt standpunkt at det er viktig at hendelser og tilløp til hendelser, blir rapportert og behandlet på en systematisk måte.

Det er det som gjør oss i stand til å lære av feil. Det er det som gjør oss bedre.

OTTS sin null-filosofi gjennom 7-punkter

• Skader og ulykker har alltid en årsak – de inntreffer ikke bare ut av det blå.
• Vi har tro på at alt som har en årsak, kan forebygges.
• Proaktiv styring, føre-var-prinsippet og barrieretenkning skal være det sentrale når det gjelder å forebygge hendelser som kan føre til ressurstap.
• Det å ha mange nok barrierer, altså flere lag med barrierer, er viktig, og gjør oss mindre sårbare.
• Det å ha barrierer som er pålitelige og robuste nok, er også meget viktig for oss.
• Proaktive barrierer skal hjelpe oss til å forhindre at farlige situasjoner oppstår.
• Reaktive barrierer skal begrense skadeomfang og forhindre eskalering dersom situasjonen krever det.

På denne måten kan vi oppnå vårt felles mål – målet om null skader og ulykker.

Tiller, 03.11.2018

Geir Prytz Heen

Daglig leder, OTTS AS

Rusmiddelpolitikk – våre 5 kjøreregler

OTTS krever, og har en forventning om, at alle som representerer selskapet, skal forstå at det å benytte rusmidler ikke er forenlig med ferdsel i trafikken på en sikker og god måte.

Rus i forbindelse med håndtering av arbeidsutstyr og maskiner, hører heller ikke sammen.

Den som er ruspåvirket i slike sammenhenger utsetter både seg selv og andre for stor fare.

Hold deg rusfri på jobb og når du representerer OTTS - følg kjørereglene våre.

Følgende regler gjelder for hva som er akseptabelt og hva som ikke er akseptabelt knyttet til rusmidler hos OTTS:

• OTTS 24-timers regel for sjåfører og transportører: Intet inntak av rusmidler 24-timer før du skal utføre oppdrag i OTTS-regi.
• Ingen ansatte, innleide eller andre som representerer OTTS, skal innta eller være påvirket av rusmidler mens de er på jobb. Ingen skal heller være i bakrus elle lukte av alkohol når de er på jobb for selskapet.
• Husk at medikamenter til medisinsk bruk også kan påvirke din evne til å utføre dine arbeidsoppgaver på en sikker og god måte. Konsulter lege eller Bedriftshelsetjenesten.
• Inntak av alkoholholdig drikke ved spesielle arrangementer i regi av OTTS utenom jobb, slik som ved julebord og andre tilstelninger, aksepteres i små mengder og under visse forutsetninger.
• Utvis måtehold i de sammenhengene der det er aksept for å innta alkohol. Bruken av alkohol ved slike tilfeller skal aldri medføre negativ og uønsket adferd e.l. som kan innvirke negativt på OTTS sitt omdømme og dermed sette selskapet i et dårlig lys.

Om det å bryte OTTS sin rusmiddelpolitikk

§ Brudd på OTTS sin rusmiddelpolitikk kan få personellmessige konsekvenser (avskjedigelse fra selskapet). For innleide transportører kan brudd på rusmiddelpolitikken medføre kontraktsmessige følger (avslutning av samarbeidsforholdet).

§ OTTS ønsker i utgangspunktet likevel ikke å straffe enkeltpersoner som på en åpen og ærlig måte tar opp problemer knyttet til rus for sin egen del, eller rapporterer om mulige brudd på rusmiddelpolitikken.

§ Den enkelte ansattes nærmeste overordnede skal ta ansvar for at den nødvendige samtalen og annen oppfølging med den eller de det måtte angå i forhold til rus, blir gjennomført.

§ Ledere og autoritetspersoner i OTTS har et særlig ansvar for å gå foran som gode eksempler og rollemodeller når det gjelder å opptre innenfor rammene av OTTS sin rusmiddelpolitikk.

Tiller, 03.01.2019

Geir Prytz Heen

Daglig leder, OTTS AS

• Vær uthvilt og opplagt   -  vær "fit to drive"! 
• Alle skal ha gyldig kompetanse!
• Biler og utstyr skal være godkjent og i forsvarlig stand!
• All last skal være godt sikret!  
• Hold fokus på veien!
• Bruk setebelte og annet sikkerhetsutstyr!
• Planlegg all kjøring - vær spesielt aktsom ved rygging!
• Informer i tide - bidra til læring og forbedring!

Se filmen om våre 8 sikkerhetsregler

Generelt

I dagligtalen benyttes benevnelsene «styringssystem» og «ledelsessystem» om hverandre, men forstås som det samme.

Ledelsessystemet/styringssystemet er sertifisert iht. ISO 9001: 2015 (kvalitet) og ISO 39001: 2012 (trafikksikkerhet), med KIWA som samarbeidspartner på sertifisering. Førstegangssertifisering ble utført i mars 2019, deretter med årlige oppfølgingsrevisjoner.

OTTS er i tillegg innehaver av sertifisering som Miljøfyrtårnsbedrift (ytre miljø). OTTS er også Fair Transport-sertifisert. Fair Transport er i korte trekk et kvalitetsprogram med tanke på å fremme trafikksikker, bærekraftig og ansvarlig transport.

Formål

Formålet med styringssystemet/ledelsessystemet i OTTS er hovedsakelig.:

• økt mål- og resultatoppnåelse
• økt effektivitet rundt utførelse av oppgaver
• bedre risikohåndtering
• høyere grad av samsvar (compliance) med ulike krav
• generelt bedre orden i eget hus
• økt kundetilfredshet
• Økt trafikksikkerhet
• Høy grad av styring på leverandører og transportører

Innfallsvinkel til styring

Styring av trafikksikkerhet og de aktivitetene som inngår i dette, er ikke begrenset til den operative utførelsen av de enkelte transportoppdrag som håndteres av selskapets transporterer. OTTS sin styring på dette området omfatter også administrativt ansatte i OTTS og deres ferdsel i trafikken (f.eks. administrative reiser).

Metodikken og tankesettet rundt OTTS sitt ledelsessystem tar utgangspunkt i en styringssløyfe gjennom 4 faser. Nøkkelordene er proaktiv styring og kontinuerlig forbedring. Vår innfallsvinkel er videre at resultater, f.eks. i form av fornøyde kunder, null skader og ulykker, skapes gjennom å håndtere risiko iht. PDCA-metodikken, under forutsetning av b.la. hensiktsmessige systemer og verktøy.

Hvordan kan OTTS bidra til best mulig styring, økt trafikksikkerhet og bedre HMS?

• Gjennom aktiv overvåking og oppfølging kan OTTS forhindre useriøse transportører i komme i posisjon, de som ikke møter kravene og de som har uakseptable HMS-prestasjoner.
• Transportører som mangler litt på systemsiden, men som har eiere og personell med de rette holdningene, kan løftes frem og «oppdras» for på den måten å bli den type transportører som OTTS og OTTS sine kunder etterspør og forventer.
• Siden OTTS er bindeledd og kontraktspart mellom kunde og transportør, har OTTS en unik mulighet til å påvirke trafikksikkerheten og HMS-nivået, gjennom sin måte å styre på.
• Alternativet til OTTS er lavere grad av styring og flere useriøse, trafikkfarlige aktører ute på veiene og i ulike prosjekter.
• OTTS sin rolle er også å delta i samspillet med de ulike aktørene som sammen jobber for å bedre trafikksikkerheten i Norge.
• OTTS har lansert et sett av egne, sikkerhetsregler for økt trafikksikkerhet i perioden 2020-2021,

Under utarbeidelse

Våre sertifiseringer er:

• Sertifikat ISO 9001, 14001 og 39001
• Sertifikat for miljøfyrtårn
• Sertifikat for Fair Transport
• Sertifikat Achilles/Starbank

Åpenhetsloven

Vår forpliktelse:

OTTS AS har tatt et klart standpunkt i spørsmål som angår hensynet til menneskerettigheter og andre samfunns- og miljøspørsmål. Vi slutter oss derfor helt og holdent til de ti prinsippene i FNs Global Compact, som bygger på ILOs konvensjoner og Verdenserklæringen om Menneskerettighetene, i tillegg til Rio-prinsippene.

Vi ønsker å fremheve at ILOs overordnede målsetting er nettopp anstendig arbeid for alle. Med anstendig arbeid menes produktivt arbeid der sosial beskyttelse, dialog mellom partene i arbeidslivet og rettigheter på arbeidsplassen er ivaretatt.

ILOs åtte kjernekonvensjoner, eller menneskerettighetskonvensjoner, setter minimumsstandarder for arbeidslivet. Kjernekonvensjoner kan deles inn i fire hovedkategorier: Forbud mot barnearbeid, organisasjonsfrihet, forbud mot diskriminering og forbud mot tvangsarbeid.

OTTS har også en forventning om at sentrale leverandører til selskapet anerkjenner, og jobber iht. til, de samme anerkjente prinsipper for menneskerettigheter, arbeidslivsforhold, miljø og antikorrupsjon, som det OTTS selv etterstreber å gjøre.

Kontakt oss på post@otts-as.no angående åpenhetsloven.  

Mer om OTTS og åpenhetsloven finner du her: https://drive.google.com/...

OTTS har inngått et samarbeid med Drive som holder til på Børseth  Gård. DRIVE er en non-profitt sosial entreprenør og ideell organisasjon  som fremmer tryggere lokalsamfunn gjennom å gi positiv drive og inspirasjon til unge som trenger det mest.  Motivasjonen bak DRIVE  er å redusere utenforskap. OTTS synes at dette konseptet er veldig tiltalende, og har derfor valgt å gå inn et samarbeid. 

De etiske retningslinjene danner grunnlag for god forretningsskikk og har sitt utspring i OTTS sine anerkjente prinsipper for menneskerettigheter, arbeidsforhold, miljø og antikorrupsjon. 

Mer om etiske retningslinjer finner du her: https://drive.google.com/...